◆2015年7月20日（月）撮影
| 開業：1921（大正10）年8月15日 ※1918（大正7）年11月１日に脇野田信号場として開設。 ※2014（平成26）年10月19日に移設 所在地：新潟県上越市大和五丁目 （旧駅舎は新潟県上越市大和二丁目1-1） キロ程：27.3km（妙高高原起点） |
駅名由来 その他 上越市南部に所在し、上越市高田市街と妙高市新井市街のほぼ中間点に位置する。 北陸新幹線の開業に合わせて在来線（当時の信越本線）の移設が進められ、2014（平成26）年10月19日から旧駅舎西側120mの地点に建設された現在の橋上駅舎の運用が開始され、2015（平成27）年3月14日には同新幹線の長野駅～金沢駅間が延伸開業し、新幹線駅舎の運用が開始された。また同日付で信越本線が並行在来線としてJR東日本から経営分離され、第三セクター鉄道のえちごトキめき鉄道へ移管し、駅名を脇野田駅（わきのだえき）から上越妙高駅に改称した。 ※参考、引用サイト：Wikipedia |
 駅名標（えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン）  駅名標（えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン）  駅名標（北陸新幹線） |
 駅舎（待合所）（東口）  駅舎（待合所）（西口） |
 上り（篠ノ井方面） |
 下り（新潟方面） |
 駅前（東口）（１） |
 駅前（東口）（２） |
 駅前（西口）（１） |
 駅前（西口）（２） |
 駅舎（待合所）内（１） |
 駅舎（待合所）内（２） |
 上り（篠ノ井方面）望遠撮影 カーブしている辺りがかつての路線の分岐点。 |
 下り（新潟方面）望遠撮影 |
 駅内部。地元の越後杉をつかった天井。 |
 東口南側にある上杉謙信の銅像。 |
 新幹線開業前日の今年3月13日に除幕式が行われた新しいものなのでピカピカです。 |
 自由通路西口側「光のテラス」からの景色。妙高山などのる妙高連山を望むことが出来ます。 |
 ホーム脇にある停車場中心標「177K700M」。 信越本線は複数区間で分断されていますが、現在でも踏切やキロポストは高崎起点のものを使用しているので、高崎起点の距離と思われます。 |
 左右ともJR東日本E127系電車をベースに改修したえちごトキめき鉄道ET127系電車。 デザインが若干違うのがわかります。 |