キハ110系気動車(左沢線)

 老朽化したキハ20系・キハ45系などの取り替えとローカル線における輸送サービスの改善を目的に製造され、1990(平成2)年3月10日に北上線でキハ100形、釜石線と山田線でキハ110形量産先行車がそれぞれ営業運転を開始した。製造メーカーは富士重工業および新潟鐵工所である。
 左沢線で運用されているキハ101形は左沢線用に13両が製造された。

車両形式
●片運転台車
 キハ111形:20m級車体
 キハ112形:20m級車体(トイレなし)

●両運転台車
 キハ100形:16-17m級車両
 キハ101形:16m級(左沢線用)
 キハ110形:20m級車体
wikipediaより)

発車(2012年10月14日(日)JR花輪線荒屋新町駅にて撮影)
wmvファイル(約14MB)
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キハ110系(キハ101形)(左沢線 北山形〜左沢)
(2015年9月20日 東金井駅にて撮影)

キハ110系(キハ101形)(左沢線 北山形〜左沢)
(2015年9月20日 東金井駅にて撮影)

キハ110系(キハ101形)(左沢線 北山形〜左沢)
(2015年9月20日 羽前長崎駅にて撮影)

キハ110系(キハ101形)(左沢線 北山形〜左沢)
(2015年9月20日 羽前長崎駅にて撮影)

キハ110系(キハ101形)(左沢線 北山形〜左沢)
(2015年9月20日 羽前長崎駅〜南寒河江駅(最上川橋梁)にて撮影)

キハ110系(キハ101形)(左沢線 北山形〜左沢)
(2015年9月20日 寒河江駅にて撮影)

キハ110系(キハ101形)(左沢線 北山形〜左沢)
(2015年9月20日 寒河江駅にて撮影)

キハ110系(キハ101形)(左沢線 北山形〜左沢)
(2015年9月20日 寒河江駅にて撮影)

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