(上り)藤山駅大和田駅→(下り)(東留萠信号場(廃止))→留萌駅
JR留萌本線
大和田駅(廃止)
(Ōwada)

※2023(令和5)年4月1日付けで石狩沼田駅~留萌駅間 (16.7km) 廃止。

◆2016年7月16日(土)撮影
開業:1910(明治43)年11月23日

所在地:北海道留萌市大和田3丁目

キロ程:44.2km(深川起点)
駅名由来
かつてこの地にあった大和田炭砿(1925(大正14)年にいったん閉山、その後1938(昭和13)年に再開し、1959(昭和34)年まで操業)の所有者大和田荘七の名字に由来する。

その他
かつてホーム上には60~70cm四方の炭塊が飾られていたが、無人化後以降に撤去された。

※参考、引用サイト:Wikipedia

駅名標

駅舎(待合所)
旧駅舎の土台に現在の貨車駅舎が建てられています。1980年代後半に旧来の木造駅舎が撤去され、ヨ3500形車掌車を改造した今の駅舎が設置されました。このような貨車駅舎は北海道でよく見られるものです。

上り(深川方面)

下り(増毛方面)

駅前

駅舎(待合所)内

開業当時の大和田駅(留萌駅待合室に展示されていた「北海道留萠線全通記念」(明治43年出版)より)。
駅裏側にある留置線とみられる4本は、昭和初期までにホーム側1本を残して撤去されており、その後再敷設されることはなかった。

旧駅舎の土台が見えます。かつての木造駅舎は隣の藤山駅と同じ形だったようです。

駅の増毛方面にある「炭山道路踏切」。
付近には1959(昭和34)年7月まで操業していた大和田炭鉱があり、踏切の名称はその名残。

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